01
LNG市场整体下滑
中石油三大接收站槽批量大增
近期国内华北、华东地区LNG市场整体呈现下滑趋势。以江苏地区为例，昨日市场自提价参考在元/吨，较上周同期下滑了4%。不过市场重心的下移，也直接导致了部分接收站的出货量大增。
据了解中石油在华北、华东地区的三大接收站，近期槽批量大增。根据市场消息显示，上周末大连、曹妃甸、江苏如东三座接收站平均单日槽批量达到余车，预计单日LNG外销量达吨以上。
以中石油曹妃甸接收站为例，据市场消息称单日槽批量一度达到车左右，也是创造近几年的出货量高峰。当然，随着华北、华东地区各LNG接收站槽批量的增加，气化外输量也是有所减少。
目前国内海气价格虽然整体呈现一路走低态势，但是市场化的LNG市场毕竟会受到供需变化的影响。在低价LNG纵横市场的情况下，管道气的成本优势减少，LNG经济性凸显，因此一部分终端用户增加了对LNG的采购力度，后市预计LNG的需求面会有所改善。另外一方面，当前多数接收站还是存在很大长协比例的，因此成本压力也将制约海气价格的持续下滑。综合来看，预计后市海气价格下滑的幅度将有所减缓。
02
日本专家：
石油时代或终结
俄罗斯《生意人报》5月18日刊发了日本东京大学客座教授河东哲夫的署名文章，题为《石油时代或将结束？》。内容摘编如下：
世界石油需求锐减引起俄罗斯的担忧。而且，本轮下跌可能不是一次性的。即便人类战胜疫情，世界也势必将面临美国金融泡沫再次破裂的问题。
美国总统特朗普的政策必将导致发生这种灾难(随之而来的是巨额预算赤字和无限宽松的信贷体系)。随着总统选举临近，金融市场可能将出现动荡，这将导致投机性货币工具的价值暴跌。如果这成为现实，那么复苏步伐将比8年金融危机后更加缓慢。
全球经济面临“日本式衰退”
一些专家把即将到来的这种经济停滞定义为“20世纪90年代日本式的衰退”。这一类比正确吗？是的，对日本来说，20世纪90年代是同美国展开经济竞争并最终失利的时期。
让我们回顾一下事件概要：先是美国逐步压低美元对日元汇率，以阻止日本对美大量出口；作为回应，日本开始通过放松货币政策来支持本国经济，但这催生出房地产和股票投机热，引发“泡沫效应”；年，日本央行提高利率以遏制投机，导致房地产和股票价值暴跌，其结果是形成巨量所谓的“坏账”。随之而来的是众所周知的衰退：企业用利润还债，无人贷款投资，经济停滞持续多年……
03
原油市场基本面边际好转
需两端均释放利好，油价近期出现企稳回升迹象。国际油价在昨日大涨后，今日亚太早盘期间延续强势。
供给方面，5月11日，沙特单边宣布6月额外减产万桶原油每日，此后科威特和阿联酋也跟进沙特步伐，分别宣布6月额外减产8万桶/日和10万桶/日。
需求方面，近期欧洲多个国家放松对于疫情的管控，经济现重启迹象，此外德国、美国、印度等多国的经济刺激计划取得进展，市场对需求恢复的预期升温。
库存方面，上周EIA原油库存录得2月以来首次环比下降，印证油市基本面边际好转。
申港证券认为，EIA与库欣原油库存均大幅下降，原油钻井总数跌至11年新低(台)，OPEC减产计划超额执行以及美加等非协议国被迫共同减产将加快全球原油供应回落至正常区间。受新冠疫情限制的人数逐步下降，但复工是否会引发新一轮疫情尚不可知，各国2Q防疫政策与疫情情况将影响夏季旺季成品油需求恢复程度，总体来看需求恢复与库存消化仍需时间，但众多利好叠加预计近期油价将会波动上涨。建议
本文编辑：佚名
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