随着中端汽车市场需求量的增大，奔驰宝马奥迪纷纷向该市场投入大量人力物力进行研发，昔日让大家只能想想的豪华品牌也纷纷走起平民化路线，豪华品牌推出入门级车型已不是上面稀奇事了。保时捷当年一直都是走超豪华路线，纯跑车品牌的在遇上资金链缺失，公司面临倒闭的情况下也立马推出了首款SUV-卡宴，一经推出，市场销量火爆到保时捷公司都没想到，尝到甜头后又立马发布了Macan，帕拉梅拉车型，成绩也十分不错，随着这几款车型的发布，保时捷立马从破产的边缘被拉了回来看到同是超豪华品牌的保时捷在SUV领域获得如此大的成功之后，宾利和劳斯莱斯对该领域也跃跃欲试，相继推出添越和库里南车型，但是在成绩上仍不如保时捷表现优越。售价百万的卡宴能在16年一年间有50万辆的成绩可以说匪夷所思了，卡宴作为世界所有超豪华品牌中推出的第一款SUV，它的意义与发展是无可替代的。卡宴的成功，保时捷并不满足，随后将目光瞄准了定位更低一级的市场，随即推出50万元左右的Macan，也立马夺得保时捷最热销车型的皇冠，在这两个领域获得的成功让保时捷看到了无限的盈利市场，逐渐将定位放低，如今正在策划一款全新紧凑型SUV—保时捷Majun，将以更加苗条的身材走向28万-40万元这个正在火热上升的售价区间保时捷Majun的出现必将会抢占BBA的市场，在它的这个价格区间的影响力完全不输奔驰宝马。据悉，保时捷Majun将与奥迪A4同平台打造，目前产品已经基本成型，正处于内部调试阶段，或将在年前后推出市场与大家见面，同时保时捷官方透露，中国市场是保时捷最重视的市场，上市后必将第一时间投入中国，在这一点上，保时捷的做法还是很明智的，中国的汽车市场需求量早已成为世界第一大国，谁能拿下中国的市场谁就能在该领域发展的如鱼得水保时捷Majun的外观设计延续着保时捷SUV家族的一贯风格，圆润的前脸造型、与众不同的大嘴进气格栅设计、保时捷特有的两侧大灯设计，这些都是在保时捷车型上才能看到的特色，辨识度极高。侧面造型同样个性，溜背式的造型设计，侧面的双腰线设计，整车侧面更显修长，轮毂为花式轮毂造型，柳叶眉式的尾灯设计，让Macan更具跑车范保时捷Majun的尺寸会比目前市场上的Macan要小，具体车身尺寸还待公布，参考Macan的尺寸来看，应该是4.2m-4.5m之间，内饰设计并没有多大创新，保持保时捷以往的豪华设计风格，经典的运动型三幅式方向盘，采用金属丝设计的豪华中控台，质感满满，简洁美观又易操作。随着尺寸的减小，内部空间表现并不优秀，路虎极光极有可能成为保时捷Majun最直接的对手，但就近几年路虎的发展状态来看，保时捷Majun的售价若与奇瑞路虎相近的话，极光的市场将随着Majun的到来而完全被占领在动力方面Majun可能会选用2.0T的大众集团的EA和3.0T的两款不同发动机，EA这款发动机在Macan身上已经得到了很好的检验，同时Majun除了传统的燃油版车型外，还有望推出插电式混动版和纯电动版车型，保时捷真是对所有市场都不放过。若是新款保时捷Majun的售价在30万前后的话，这对豪华汽车品牌也将造成不小的冲击，毕竟在面对保时捷如此强大的汽车品牌时，BBA也难免紧张，保时捷Majun进入细分市场后，细分市场必将面临重新洗牌的局面，那些在垂死边缘挣扎的车型压力也将加大不少，据说众泰在得知Majun的消息之后，全体员工加班要抢先一步推出售价6万的SR6
本文编辑：佚名
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